negocio
Descripción del artículo
AKUMULATOR VRLA DEEP CYCLE 260 AH 12V VOLT POLSKA
Akumulatory są wykonane w technologii VRLA i głównie przeznaczone m.in.: do zastosowania w systemach zasilania awaryjnego (UPS, systemy automatyki), instalacjach solarnych oraz z przetwornicami napięcia.
Najlepiej sprawdzają się w układach ładowania buforowego, jednak mogą być też stosowane w aplikacjach, w których akumulatory pracują cyklicznie.
Charakteryzują się wysoką odpornością na głębokie rozładowania. Dla głębokości rozładowania do 50 % posiadają około 650 cykli pracy.
Świetnie absorbują gazy.
Projektowana żywotność wynosi 8-10 lat dla 20-25°C.
Nie wymagają uzupełniania lub wymiany elektrolitu
Mogą pracować w dowolnej pozycji
Charakteryzują się wysoką sprawnością i wydajnością
Wysoka odporność na uszkodzenia mechaniczne i wysokie temperatury
Bezpieczne w użytkowaniu - akumulator szczelnie zamknięty (VRLA) bez możliwości wycieku
Akumulatory żelowe charakteryzują się budową wewnętrzną opartą na separatorach wykonanych z włókna szklanego w, których skupiony jest elektrolit. Separatory umieszczone są pomiędzy ołowianymi płytkami wewnątrz zasobnika energii w akumulatorze.
Dodatkową cechą akumulatorów tego typu jest posiadanie automatycznego systemu uszczelniania (zawory ciśnieniowe - Valve Regulated). Zawory otwierają się w momencie wykrycia zbyt wysokiego ciśnienia wewnątrz akumulatora, powodując bezpieczne odprowadzenie powstałego gazu na zewnątrz obudowy, zapobiegając uszkodzeniu. Do takiej sytuacji najczęściej dochodzi w momencie przeładowywania akumulatora.
Obudowa akumulatora wykonana jest z materiału typu ABS, a ogniwa z miedzi.
AKUMULATOR TYPU DEEP CYCLE - Akumulator Deep Cycle został zaprojektowany i skonstruowany w taki sposób, aby mógł ulegać głębokiemu rozładowaniu, zanim zacznie proces ponownego ładowania.
W przeciwieństwie do niego standardowe akumulatory rozruchowe konstruowane są z myślą o dostarczaniu krótkotrwałych dawek energii umożliwiających na rozruch silnika. Płyty w akumulatorach typu Deep Cycle posiadają gęstszy materiał aktywny aniżeli płyty w zwykłych akumulatorach samochodowych, dzięki czemu są wytrzymalsze na obciążenia powodowane głębokimi cyklami bez utraty masy aktywnej lub pojemności.
Zastosowanie:
Układy zasilania awaryjnego (zasilacze UPS, przetwornice)
Systemy alarmowe, p.poż
Instalacje fotowoltaiczne
Systemy kontroli dostępu
Zasilanie kas i drukarek fiskalnych
Systemy telewizji przemysłowej
Zasilanie zabawek elektrycznych
Systemy telekomunikacyjne
Systemu oświetlenia zapasowego
Zasilanie wyposażenia medycznego
Zasilanie pojazdów elektrycznych (motocykle, quady, skutery, kosiarki, łódki, motorówki itp.)
Zasilanie urządzeń mobilnych (wózki inwalidzkie, golfowe, wózki widłowe, maszyny czyszczące)
Parametry techniczne:
Przewidywana żywotność: 8 - 10 lat
Pojemność (25 °C): 260 Ah
Napięcie: 12V
Maksymalny prąd ładowania: 30 A
Mocowanie: M8 (śruby w komplecie)
Wysokość całkowita: 230 mm
Szerokość: 270 mm
Długość: 490 mm
Waga:67 kg +- 4 %
Rezystancja wewnętrzna (25 °C): 19 mΩ przy pełnym naładowaniu
Rozładowanie własne: 2-3 % na miesiąc przy 25 °C
Pojemność (40 °C): 102%
Pojemność (25 °C): 100 %
Pojemność (0 °C): 85 %
Pojemność (-15 °C): 65 %
Ładowanie buforowe: 13,5 – 13,8 V (-18 mV/C)
Ładowanie cykliczne: 14,5 – 15,0 V (-30 mV/C)
